{"id":258807,"date":"2026-03-19T22:07:19","date_gmt":"2026-03-19T21:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/spassio.com\/w-jaki-sposob-przepisy-transportowe-okreslaja-rozmiary-domow-modulowych-w-europie\/"},"modified":"2026-03-19T22:07:19","modified_gmt":"2026-03-19T21:07:19","slug":"w-jaki-sposob-przepisy-transportowe-okreslaja-rozmiary-domow-modulowych-w-europie","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/spassio.com\/pl\/w-jaki-sposob-przepisy-transportowe-okreslaja-rozmiary-domow-modulowych-w-europie\/","title":{"rendered":"W jaki spos\u00f3b przepisy transportowe okre\u015blaj\u0105 rozmiary dom\u00f3w modu\u0142owych w Europie"},"content":{"rendered":"

Budownictwo modu\u0142owe jest cz\u0119sto przedstawiane jako elastyczne, wydajne i oferuj\u0105ce niemal nieograniczone mo\u017cliwo\u015bci projektowe. W rzeczywisto\u015bci jednym z najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w determinuj\u0105cych wielko\u015b\u0107 domu modu\u0142owego w Europie jest nie tylko architektura, ale tak\u017ce przepisy dotycz\u0105ce Transportu. Zanim dom modu\u0142owy dotrze na miejsce budowy, musi przejecha\u0107 po drogach publicznych, przejecha\u0107 pod mostami, przejecha\u0107 przez wioski i pokona\u0107 w\u0105skie uliczki miejskie. Ta podr\u00f3\u017c ma wp\u0142yw na szeroko\u015b\u0107, wysoko\u015b\u0107, d\u0142ugo\u015b\u0107, konstrukcj\u0119 i ca\u0142kowity koszt domu.<\/p>\n

W odr\u00f3\u017cnieniu od tradycyjnych dom\u00f3w, kt\u00f3re buduje si\u0119 kawa\u0142ek po kawa\u0142ku na miejscu budowy, domy modu\u0142owe s\u0105 produkowane w du\u017cych sekcjach w fabryce, a nast\u0119pnie dostarczane do miejsca docelowego. To w\u0142a\u015bnie zapewnia budownictwu modu\u0142owemu wiele zalet, w tym szybko\u015b\u0107 realizacji, kontrol\u0119 jako\u015bci oraz mniejsze utrudnienia na placu budowy. Oznacza to jednak r\u00f3wnie\u017c, \u017ce ka\u017cdy projekt musi by\u0107 opracowany z uwzgl\u0119dnieniem praktycznych uwarunkowa\u0144 zwi\u0105zanych z Transportem.<\/p>\n

W Europie sie\u0107 dr\u00f3g w naturalny spos\u00f3b staje si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 za\u0142o\u017ce\u0144 projektowych. W rezultacie wielko\u015b\u0107 domu modu\u0142owego rzadko zale\u017cy wy\u0142\u0105cznie od wzgl\u0119d\u00f3w estetycznych. Jest ona determinowana tym, co mo\u017cna przetransportowa\u0107 w spos\u00f3b bezpieczny, zgodny z prawem i ekonomiczny.<\/p>\n

\"\"
\u201eminimod\u201d autorstwa MAPA architects. Zdj\u0119cie: Leonardo Finotti<\/figcaption><\/figure>\n

Dlaczego Transport ma tak du\u017ce znaczenie w budownictwie modu\u0142owym<\/h2>\n

G\u0142\u00f3wna idea budownictwa modu\u0142owego jest prosta. Ca\u0142e sekcje domu powstaj\u0105 w kontrolowanych warunkach, cz\u0119sto z ju\u017c zamontowan\u0105 izolacj\u0105, oknami, instalacj\u0105 elektryczn\u0105, hydrauliczn\u0105, kuchni\u0105 lub \u0142azienk\u0105. Nast\u0119pnie sekcje te s\u0105 za\u0142adowywane na pojazdy i przewo\u017cone na plac budowy w celu monta\u017cu.<\/p>\n

Ten proces rodzi oczywiste pytanie: jak du\u017cy mo\u017ce by\u0107 ka\u017cdy modu\u0142, zanim Transport stanie si\u0119 zbyt skomplikowany lub zbyt kosztowny?<\/p>\n

W wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w europejskich standardowy \u0142adunek drogowy podlega ograniczeniom dotycz\u0105cym szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i d\u0142ugo\u015bci. Gdy modu\u0142 wykracza poza te limity, transport staje si\u0119 bardziej skomplikowany. Mo\u017ce to wymaga\u0107 uzyskania zezwole\u0144, zatwierdzenia trasy, pojazd\u00f3w eskortuj\u0105cych, przestrzegania ogranicze\u0144 czasowych oraz dodatkowego planowania. Te dodatkowe czynno\u015bci zwi\u0119kszaj\u0105 koszty i mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na ca\u0142\u0105 strategi\u0119 projektow\u0105.<\/p>\n

W\u0142a\u015bnie dlatego producenci konstrukcji modu\u0142owych nie projektuj\u0105 po prostu jak najwi\u0119kszych modu\u0142\u00f3w. Zamiast tego zazwyczaj dzia\u0142aj\u0105 w ramach okre\u015blonych wymiar\u00f3w, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy komfortem wn\u0119trz a efektywno\u015bci\u0105 Transportu.<\/p>\n

Szeroko\u015b\u0107 domu modu\u0142owego stanowi cz\u0119sto g\u0142\u00f3wne ograniczenie<\/h2>\n

Spo\u015br\u00f3d wszystkich przepis\u00f3w transportowych dotycz\u0105cych dom\u00f3w modu\u0142owych najwa\u017cniejsza jest zazwyczaj szeroko\u015b\u0107. W ca\u0142ej Europie standardowy \u0142adunek mo\u017ce zazwyczaj by\u0107 przewo\u017cony z szeroko\u015bci\u0105 do 2,55 metra bez konieczno\u015bci stosowania specjalnych \u015brodk\u00f3w. Taka szeroko\u015b\u0107 sprawdza si\u0119 w przypadku wielu rodzaj\u00f3w \u0142adunk\u00f3w, ale stanowi ograniczenie dla komfortowego domu.<\/p>\n

Modu\u0142 o szeroko\u015bci 2,55 metra mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 w\u0105ski, zw\u0142aszcza gdy trzeba w nim zmie\u015bci\u0107 przestrze\u0144 komunikacyjn\u0105, schowki, meble i instalacje. Sypialnie mog\u0105 by\u0107 ciasne. Pomieszczenia mieszkalne mog\u0105 by\u0107 raczej wyd\u0142u\u017cone ni\u017c przestronne. Kuchnie i \u0142azienki mog\u0105 si\u0119 sprawdzi\u0107, ale tylko przy starannym zaplanowaniu.<\/p>\n

Z tego powodu wiele firm zajmuj\u0105cych si\u0119 budow\u0105 dom\u00f3w modu\u0142owych wybiera szersze modu\u0142y, cz\u0119sto o szeroko\u015bci od 3,5 do 4,0 metr\u00f3w. Przy takich wymiarach wn\u0119trze staje si\u0119 znacznie bardziej funkcjonalne. Pomieszczenia wydaj\u0105 si\u0119 lepiej wywa\u017cone, mo\u017cliwe staje si\u0119 tworzenie otwartych przestrzeni, a gotowy dom sprawia wra\u017cenie mniej ciasnego.<\/p>\n

Jednak gdy tylko modu\u0142 przekracza standardow\u0105 szeroko\u015b\u0107 transportow\u0105, koszty zaczynaj\u0105 rosn\u0105\u0107. Dostawa mo\u017ce wymaga\u0107 specjalnych zezwole\u0144. W niekt\u00f3rych regionach konieczne jest zastosowanie pojazd\u00f3w eskortuj\u0105cych. Przew\u00f3z mo\u017ce by\u0107 ograniczony do okre\u015blonych godzin, cz\u0119sto w nocy lub w okresach mniejszego nat\u0119\u017cenia ruchu. W miastach zabytkowych lub na obszarach wiejskich mo\u017cliwo\u015bci wyboru trasy mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c bardzo ograniczone.<\/p>\n

W\u0142a\u015bnie dlatego wiele dom\u00f3w modu\u0142owych w Europie projektuje si\u0119 z uwzgl\u0119dnieniem szeroko\u015bci u\u0142atwiaj\u0105cej Transport. Niekoniecznie jest to maksymalny mo\u017cliwy rozmiar, ale cz\u0119sto jest to rozwi\u0105zanie najbardziej sensowne.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wysoko\u015b\u0107 ma r\u00f3wnie\u017c wi\u0119kszy wp\u0142yw na projekt, ni\u017c zdaje sobie spraw\u0119 wielu klient\u00f3w<\/h2>\n

O wysoko\u015bci m\u00f3wi si\u0119 rzadziej ni\u017c o szeroko\u015bci, ale ma ona r\u00f3wnie du\u017cy wp\u0142yw. Po umieszczeniu modu\u0142u na naczepie \u0142\u0105czna wysoko\u015b\u0107 pojazdu wraz z \u0142adunkiem musi mie\u015bci\u0107 si\u0119 w praktycznych ograniczeniach drogowych. W wielu przypadkach ta \u0142\u0105czna wysoko\u015b\u0107 wynosi oko\u0142o 4,0\u20134,5 metra, w zale\u017cno\u015bci od kraju, pojazdu i trasy.<\/p>\n

Oznacza to, \u017ce projektanci konstrukcji modu\u0142owych musz\u0105 dok\u0142adnie przemy\u015ble\u0107 kwestie takie jak grubo\u015b\u0107 pod\u0142ogi, przestrzenie w suficie, przebieg instalacji oraz budowa dachu. Dom mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 prosty na papierze, ale ka\u017cda warstwa ma znaczenie, gdy konstrukcja musi przebiega\u0107 pod mostami i infrastruktur\u0105 napowietrzn\u0105.<\/p>\n

W praktyce mo\u017ce to ogranicza\u0107 wysoko\u015b\u0107 sufit\u00f3w lub wymaga\u0107 bardzo przemy\u015blanych rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych. Je\u015bli klient pragnie uzyska\u0107 imponuj\u0105ce przestrzenie wewn\u0119trzne, cz\u0119sto tworzy si\u0119 je ju\u017c po oddaniu obiektu do u\u017cytku poprzez \u0142\u0105czenie modu\u0142\u00f3w lub dodawanie okre\u015blonych element\u00f3w na miejscu, zamiast transportowa\u0107 je w postaci gotowej.<\/p>\n

W przypadku d\u0142ugo\u015bci nie chodzi tyle o przepisy, co o swobod\u0119 ruch\u00f3w<\/h2>\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c ma znaczenie, ale wyzwaniem zazwyczaj nie jest sama warto\u015b\u0107 dopuszczalna. Chodzi o to, czy d\u0142ugi modu\u0142 jest w stanie porusza\u0107 si\u0119 po rzeczywistych drogach. Jednostka mo\u017ce mie\u015bci\u0107 si\u0119 w dopuszczalnych wymiarach transportowych, a mimo to jej dostarczenie mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 trudne, je\u015bli trasa obejmuje ciasne zakr\u0119ty, w\u0105skie skrzy\u017cowania, ma\u0142e ronda lub utrudniony dojazd w pobli\u017cu miejsca przeznaczenia.<\/p>\n

W wielu cz\u0119\u015bciach Europy stanowi to powa\u017cny problem projektowy. Historyczne centra miast, uliczki wiejskie, g\u00f3rskie drogi oraz g\u0119sta zabudowa podmiejska mog\u0105 ogranicza\u0107 wielko\u015b\u0107 modu\u0142\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna dostarczy\u0107. W takich sytuacjach mo\u017ce zaistnie\u0107 konieczno\u015b\u0107 zastosowania kr\u00f3tszych modu\u0142\u00f3w, nawet je\u015bli teoretycznie sprawdzi\u0142yby si\u0119 modu\u0142y wi\u0119ksze.<\/p>\n

To jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych du\u017ce domy modu\u0142owe buduje si\u0119 zazwyczaj z kilku \u0142atwych w transporcie sekcji, a nie z kilku bardzo du\u017cych element\u00f3w. Sam dom mo\u017ce by\u0107 przestronny, ale ka\u017cda jego cz\u0119\u015b\u0107 musi mimo wszystko dotrze\u0107 na miejsce.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W jaki spos\u00f3b przepisy transportowe wp\u0142ywaj\u0105 na architektur\u0119 dom\u00f3w modu\u0142owych<\/h2>\n

Te realia transportowe nie maj\u0105 wp\u0142ywu wy\u0142\u0105cznie na dostaw\u0119. Maj\u0105 one bezpo\u015bredni wp\u0142yw na architektur\u0119 gotowego domu.<\/p>\n

Po pierwsze, sprzyjaj\u0105 one powtarzalno\u015bci. Domy modu\u0142owe s\u0105 zazwyczaj budowane z szeregu powtarzalnych element\u00f3w, poniewa\u017c powtarzalne wymiary u\u0142atwiaj\u0105 produkcj\u0119, wycen\u0119, transport i monta\u017c. Cz\u0119sto skutkuje to wyra\u017anym rytmem konstrukcyjnym, nawet je\u015bli jest on niewidoczny dla u\u017cytkownika ko\u0144cowego.<\/p>\n

Po drugie, ka\u017cdy modu\u0142 musi by\u0107 wystarczaj\u0105co wytrzyma\u0142y, aby mo\u017cna go by\u0142o podnie\u015b\u0107, przetransportowa\u0107 i ustawi\u0107 za pomoc\u0105 d\u017awigu. Oznacza to, \u017ce ka\u017cda jednostka musi posiada\u0107 w\u0142asn\u0105 integralno\u015b\u0107 konstrukcyjn\u0105. W przypadku tradycyjnego domu niekt\u00f3re elementy konstrukcyjne musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 swoj\u0105 funkcj\u0119 dopiero po uko\u0144czeniu budowy. W budownictwie modu\u0142owym ka\u017cda sekcja musi dzia\u0142a\u0107 samodzielnie od samego pocz\u0105tku.<\/p>\n

Po trzecie, wi\u0119ksze, otwarte wn\u0119trza cz\u0119sto wymagaj\u0105 po\u0142\u0105czenia wielu modu\u0142\u00f3w na miejscu. Pozwala to na uzyskanie bardziej przestronnych cz\u0119\u015bci mieszkalnych i lepszego przep\u0142ywu przestrzennego, ale jednocze\u015bnie zwi\u0119ksza z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi modu\u0142ami.<\/p>\n

Wreszcie, elementy, kt\u00f3re utrudnia\u0142yby Transport, s\u0105 cz\u0119sto dodawane na p\u00f3\u017aniejszym etapie. Elementy dachowe, detale ok\u0142adzinowe, tarasy i akcenty architektoniczne mog\u0105 by\u0107 montowane na miejscu, a nie wbudowywane w transportowane modu\u0142y.<\/p>\n

Drewno i stal w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b reaguj\u0105 na ograniczenia transportowe<\/h2>\n

Wyb\u00f3r konstrukcji ma r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw na to, jak \u0142atwo mo\u017cna przenie\u015b\u0107 dom modu\u0142owy. Modu\u0142y o konstrukcji drewnianej s\u0105 zazwyczaj l\u017cejsze, co stanowi istotn\u0105 zalet\u0119 podczas Transportu i podnoszenia. L\u017cejszy modu\u0142 mo\u017ce zmniejszy\u0107 obci\u0105\u017cenie pojazdu transportowego, upro\u015bci\u0107 monta\u017c oraz pom\u00f3c w utrzymaniu koszt\u00f3w pod kontrol\u0105.<\/p>\n

Drewno sprawdza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dobrze w przypadku niskopi\u0119trowych projekt\u00f3w mieszkaniowych, dlatego jest szeroko stosowane w budownictwie modu\u0142owym w ca\u0142ej Europie. W przypadku wielu dom\u00f3w jednorodzinnych zapewnia ono praktyczn\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy mas\u0105, w\u0142a\u015bciwo\u015bciami termicznymi a \u0142atwo\u015bci\u0105 wykonania.<\/p>\n

Stal natomiast jest ci\u0119\u017csza. Pozwala ona na tworzenie wi\u0119kszych otwartych przestrzeni wewn\u0119trznych i zapewnia wysok\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 konstrukcyjn\u0105, ale ten dodatkowy ci\u0119\u017car mo\u017ce powodowa\u0107 dodatkowe trudno\u015bci zwi\u0105zane z Transportem. Ci\u0119\u017csze modu\u0142y mog\u0105 wi\u0105za\u0107 si\u0119 z bardziej rygorystycznymi wymaganiami dotycz\u0105cymi pojazd\u00f3w i mog\u0105 podwy\u017cszy\u0107 koszty dostawy.<\/p>\n

Oznacza to, \u017ce wyb\u00f3r mi\u0119dzy drewnem a stal\u0105 nie sprowadza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do kwestii projektowych czy in\u017cynieryjnych. Chodzi r\u00f3wnie\u017c o to, co realistycznie da si\u0119 przetransportowa\u0107. Modu\u0142 o stalowej konstrukcji mo\u017ce oferowa\u0107 pewne zalety architektoniczne, ale nale\u017cy je rozwa\u017cy\u0107 w kontek\u015bcie praktycznych uwarunkowa\u0144 zwi\u0105zanych z dostarczeniem go na miejsce budowy.<\/p>\n

\"Transport<\/p>\n

Dlaczego planowanie trasy mo\u017ce decydowa\u0107 o ostatecznej wielko\u015bci domu<\/h2>\n

Jednym z najmniej widocznych aspekt\u00f3w budownictwa modu\u0142owego jest planowanie trasy transportu. Na pocz\u0105tku projektu producenci szczeg\u00f3\u0142owo analizuj\u0105 tras\u0119 transportu. Mog\u0105 oni sprawdzi\u0107 szeroko\u015b\u0107 dr\u00f3g, wysoko\u015b\u0107 most\u00f3w, punkty skr\u0119tu, nachylenia, lokalne ograniczenia oraz ostatni odcinek dojazdu do placu budowy.<\/p>\n

Czasami analiza ta ma wi\u0119kszy wp\u0142yw na wielko\u015b\u0107 modu\u0142u ni\u017c sam brief klienta. Dom przeznaczony na dzia\u0142k\u0119 na przedmie\u015bciach, z \u0142atwym dojazdem, mo\u017ce pozwoli\u0107 na zastosowanie wi\u0119kszych modu\u0142\u00f3w i bardziej efektywn\u0105 strategi\u0119 realizacji. Ten sam dom, umieszczony na odleg\u0142ej lub trudno dost\u0119pnej dzia\u0142ce, mo\u017ce wymaga\u0107 przeprojektowania z wykorzystaniem mniejszych i liczniejszych sekcji.<\/p>\n

W tym sensie ka\u017cdy projekt modu\u0142owy jest po cz\u0119\u015bci \u0107wiczeniem projektowym, a po cz\u0119\u015bci zagadk\u0105 Transportow\u0105.<\/p>\n

Jak du\u017cy mo\u017ce wi\u0119c by\u0107 dom modu\u0142owy w Europie?<\/h2>\n

Z technicznego punktu widzenia dom modu\u0142owy mo\u017ce by\u0107 bardzo du\u017cy. Nie ma ustalonego g\u00f3rnego limitu wielko\u015bci gotowego domu, poniewa\u017c zawsze mo\u017cna go zbudowa\u0107 z wi\u0119kszej liczby modu\u0142\u00f3w. Jednak prawdziwe pytanie nie dotyczy tego, jak du\u017cy mo\u017ce by\u0107 dom w ca\u0142o\u015bci, lecz tego, jak du\u017cy mo\u017ce by\u0107 ka\u017cdy modu\u0142, zanim Transport stanie si\u0119 zbyt utrudniony lub zbyt kosztowny.<\/p>\n

W przypadku wi\u0119kszo\u015bci projekt\u00f3w realizowanych w Europie najbardziej efektywne domy modu\u0142owe to te, kt\u00f3re od samego pocz\u0105tku zosta\u0142y zaprojektowane z uwzgl\u0119dnieniem wymiar\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych transport. Nie oznacza to jednak rezygnacji z dobrego projektu. W rzeczywisto\u015bci najlepsza architektura modu\u0142owa cz\u0119sto powstaje w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki inteligentnemu wykorzystaniu tych ogranicze\u0144.<\/p>\n

Innymi s\u0142owy, droga wyznacza wymiary, wp\u0142ywa na dob\u00f3r materia\u0142\u00f3w, oddzia\u0142uje na koszty i decyduje o tym, jaki rodzaj domu da si\u0119 praktycznie wybudowa\u0107. W budownictwie modu\u0142owym Transport nie jest szczeg\u00f3\u0142em technicznym dodawanym na ko\u0144cu. Jest to jedna z pierwszych decyzji, kt\u00f3re definiuj\u0105 sam dom.<\/p>\n

\n

Podsumowanie<\/h2>\n

W Europie domy modu\u0142owe cz\u0119sto opisuje si\u0119 pod k\u0105tem szybko\u015bci budowy, jako\u015bci i nowoczesnych metod budowlanych. To wszystko prawda. Jednak za kulisami kluczow\u0105 rol\u0119 w kszta\u0142towaniu ostatecznego efektu odgrywaj\u0105 przepisy transportowe. Szeroko\u015b\u0107, wysoko\u015b\u0107, d\u0142ugo\u015b\u0107, waga oraz dost\u0119pno\u015b\u0107 tras transportowych \u2013 wszystkie te czynniki wp\u0142ywaj\u0105 na spos\u00f3b projektowania domu modu\u0142owego oraz na to, jak du\u017ce mog\u0105 by\u0107 poszczeg\u00f3lne jego elementy.<\/p>\n

Zar\u00f3wno dla klient\u00f3w, jak i dla architekt\u00f3w oraz deweloper\u00f3w kluczowe znaczenie ma wczesne zrozumienie tych ogranicze\u0144. Najbardziej udane domy modu\u0142owe to nie te, kt\u00f3re ignoruj\u0105 ograniczenia transportowe, lecz te, kt\u00f3re przekszta\u0142caj\u0105 te ograniczenia w jasn\u0105 i przemy\u015blan\u0105 strategi\u0119 projektow\u0105.<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Budownictwo modu\u0142owe jest cz\u0119sto przedstawiane jako elastyczne, wydajne i oferuj\u0105ce niemal nieograniczone mo\u017cliwo\u015bci projektowe. W rzeczywisto\u015bci jednym z najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w determinuj\u0105cych wielko\u015b\u0107 domu modu\u0142owego w Europie jest nie tylko architektura, ale tak\u017ce przepisy dotycz\u0105ce Transportu. Zanim dom modu\u0142owy dotrze na miejsce budowy, musi przejecha\u0107 po drogach publicznych, przejecha\u0107 pod mostami, przejecha\u0107 przez wioski i pokona\u0107 […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":258813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[4883],"tags":[],"class_list":["post-258807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-domy-prefabrykowane"],"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_wp_attachment_backup_sizes":null,"siteground_optimizer_webp_conversion_attempts":null,"siteground_optimizer_is_converted_to_webp":null,"siteground_optimizer_optimization_attempts":null,"siteground_optimizer_optimization_failed":null,"wpml_media_processed":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"siteground_optimizer_is_optimized":null,"siteground_optimizer_webp_conversion_failed":null,"siteground_optimizer_original_filesize":null,"_elementor_source_image_hash":null,"siteground_optimizer_compression_level":null,"_imagify_optimization_level":null,"_imagify_status":null,"_imagify_data":null,"wpse_external_file_url":null,"fave_currency":null,"fave_currency_info":null,"fave_property_id":null,"fave_property_map":null,"fave_property_location":null,"houzez_geolocation_lat":null,"houzez_geolocation_long":null,"fave_property_map_street_view":null,"fave_featured":null,"fave_loggedintoview":null,"fave_agent_display_option":null,"fave_property_agency":null,"fave_prop_homeslider":null,"fave_single_top_area":null,"fave_single_content_area":null,"houzez_manual_expire":null,"_houzez_expiration_date_status":null,"_yoast_wpseo_primary_property_country":null,"fave_property_size_prefix":null,"fave_property_land_postfix":null,"fave_construction-type":null,"houzez_total_property_views":null,"houzez_views_by_date":null,"houzez_recently_viewed":null,"fave_property_price":null,"fave_property_size":null,"fave_property_land":null,"fave_property_bedrooms":null,"fave_property_bathrooms":null,"fave_levels":null,"fave_roof-angle":null,"_yoast_wpseo_primary_property_type":null,"_yoast_wpseo_primary_property_label":null,"fave_countries":null,"_yoast_wpseo_primary_property_feature":null,"fave_property_images":null,"fave_gross-external-area":null,"fave_payment_status":null,"fave_video_url":null,"fave_video_image":null,"fave_roof-type":null,"fave_sleeps":null,"fave_property_price_prefix":null,"fave_property_price_postfix":null,"_yoast_wpseo_primary_feature-2":null,"_yoast_wpseo_primary_property_status":null,"fave_property_garage":null,"_oembed_4cef7884ea6ef16d48cd8675b12e440d":null,"fave_property_garage_size":null,"additional_features":null,"floor_plans":null,"fave_multi_units":null,"fave_virtual_tour":null,"houzez_featured_listing_date":null,"fave_window-glazing":null,"fave_building-time-in-days":null,"fave_warranty-in-years":null,"fave_multi_units_ids":null,"fave_attachments":null,"_air_wp_sync_record_id":null,"_air_wp_sync_hash":null,"_air_wp_sync_importer_id":null,"_air_wp_sync_updated_at":null,"fave_property_map_address":null,"external_listing_link":null,"fave_mortgage_cal":null,"fave_production-time-in-weeks":null,"wpsebeba57d406-00de-d339-8c02-3956a916f506":null,"_oembed_a17db82fa378d53b4dc6ed46e5344499":null,"_oembed_da390569a339f4d7147d95cfb8c04c12":null,"_oembed_6a3eda5947bcc098660397ca8e21a941":null,"fave_seo-content":null,"_oembed_a7b8941eeee966e7350aede20b4d62be":null,"_oembed_time_a7b8941eeee966e7350aede20b4d62be":null,"_oembed_5c1eaf7b40f4e3a3089b38beb88ba480":null,"fave_property_rooms":null,"_yoast_wpseo_primary_feature-3":null,"two_page_speed":null,"fave_property_year":null,"_oembed_5b2d8d2cf33b469c98e488ea5b118c30":null,"_yoast_wpseo_metadesc":null,"_yoast_wpseo_title":null,"technical_description":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spassio.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}