Krav på modulhus för framgångsrik transport

Den övergripande modulhuskonstruktionen är samordnad för att integrera alla transportkrav: Varje modul är utformad för att passa i de dimensioner som möjliggör transport, och deras struktur är tillräckligt robust för att klara de påfrestningar som uppstår under transporten. De flesta modulhustillverkare i Europa och Storbritannien följer ett liknande förfarande för att leverera modulerna från fabriken till tomten. Varje projekt bedöms dock vanligtvis individuellt för att anpassa modulhusets konstruktion till vägförhållandena.

transport av modulhus
Bildkredit: Akso Haus OÜ

Hur transporteras modulhusen till byggplatsen?

De flesta tillverkare av modulhus transporterar modulerna till fastigheten med lastbil och den standardiserade modulbyggnadsprocessen är utformad för att anpassas till väglagens krav. En av de viktigaste anpassningarna består i att begränsa modulernas dimensioner för att passa in i dessa krav. Dessa storlekar varierar något från projekt till projekt, men i Europa och Storbritannien är de ungefär 5,3 meter breda, 14,5 meter långa och 3,8 meter höga [1].

Vägtransporter sker med lastbil, med tunga släpvagnar av olika dimensioner för att anpassas till både modulerna och vägbegränsningarna. Till exempel använder modulhusföretaget Akso Haus släpvagnar med en längd på upp till 25 meter för att transportera sina tyngsta moduler, men de kan nedgradera till 22 meter långa tungtransportsläpvagnar när tillgängligheten till fastigheten kräver det [2].

I vissa situationer med begränsad tillgänglighet kan andra transportsätt behövas:

  • Lastfartyg: Att transportera ett modulhus med båt är ganska vanligt när modulerna ska levereras till en annan kontinent eller en ö. Att använda ett Ro-Ro-fartyg (Roll-on/Roll-off) är mycket praktiskt för långa sträckor eftersom det begränsar modulens manövreringsmöjligheter. Modulerna lämnar fabriken på en tung trailer som senare körs till färjan, och det är inte förrän trailern når slutdestinationen som modulerna lastas av [3].
  • Järnväg: Även om det är möjligt att leverera modulerna med tåg, är detta inte ett vanligt leveransalternativ. Det är sällsynt att både tillverkningsföretaget och tomten ligger vid järnvägen. Därför måste modulerna transporteras till och från järnvägsstationen med lastbil. Modulerna måste manövreras flera gånger och riskerar att skadas, vilket ökar kostnaderna och gör järnvägstransporter mindre praktiska [4].
  • Helikopter: Detta är en mycket ovanlig metod eftersom den är alltför dyr och komplex, men det är fortfarande möjligt och vissa tillverkare väljer att göra det om det behövs. Extremt svårtillgängliga platser, t.ex. toppen av ett berg, kan dra nytta av bekvämligheten med off-site-byggande tack vare lösningar som helikopterleverans [4].

Även om det är möjligt att leverera ett modulhus med olika transportsätt, erbjuder inte alla tillverkare alla möjligheter. I de flesta fall kommer modulföretag endast att överväga vägleverans. Rådgör dock alltid med din tillverkare för att få information om de olika alternativ som finns för att nå din fastighet.

Krav och begränsningar för transport av modulhus

För att säkerställa en lyckad leverans av modulhus är det viktigt att planera och förbereda transportvägen noggrant. Trailern som transporterar modulen är av avsevärda dimensioner och även om modulernas storlek är begränsad för att möjliggöra transport längs de flesta vägar, är inte alla vägar förberedda för det. Det första du bör tänka på när du planerar rutten är dimensionerna på vägarna.

Vägarna ska vara breda och utan skarpa eller smala kurvor hela vägen från fabriken till fastigheten. Den minsta bredd som krävs för denna typ av lastbil är 3,5 meter [1], men detta värde ökar upp till en bredd på minst 7,2 meter i svängar [3]. Dessutom ska vägarna som lastbilarna kör på vara helt fria från hinder som minskar bredden eller höjden på vägen eftersom dessa kan skada modulerna eller till och med hota leveransen.

Vissa hinder, t.ex. träd eller staket, kan undanröjas innan modulen levereras, men alla tänkbara begränsningar bör analyseras noggrant i förväg. De mest utmanande hindren är vanligtvis de som minskar vägens höjd eftersom det vanligtvis inte finns någon väg runt dem. Den minsta höjd som krävs för modulleverans är 4,5 meter [6], så det är viktigt att vara särskilt uppmärksam på element som tunnlar, broar eller kraftledningar.

Villkor på plats för leverans av modulhus

När modulerna anländer till fastigheten monteras de på fundamenten med en kran för att slutföra modulhusbygget. Med tanke på modulernas storlek och vikt måste kranen stabiliseras ordentligt i ett område med tillräckligt manövreringsutrymme. Den yta som krävs för kranen är cirka åtta gånger åtta meter [6].

Monteringen av modulerna är vanligtvis ganska förenklad, eftersom de prefabricerade modulerna levereras med alla fogar och anslutningar redan förberedda [7]. I allmänhet utförs både modultransporten och kranmanövreringen av specialiserade företag. I de flesta fall är dessa dock underleverantörer och övervakas av modulhustillverkaren, som är närvarande under monterings- och efterbehandlingsarbetet.

kran på plats leverans av modulhus
Bildkredit: Cube https://casasprefabricadascube.com/

Hur mycket kostar det att frakta ett modulhus?

Kostnaden för att transportera varje modul från fabriken till fastigheten med lastbil är ca 8,11€/km i Europa och Storbritannien [6]. Detta pris kan dock lätt variera från ett projekt till ett annat beroende på transportvägen, de svårigheter som uppstår på vägarna eller den typ av fordon som används i denna process. Tillverkaren Frame House förklarar till exempel att fraktkostnaderna för ett hus kan variera beroende på destination och färdväg [1].

I allmänhet utformar tillverkaren leveranskvoten och inkluderar allt från lastning av modulerna på trailern till kranmanövrering och montering. Tilläggstjänster, som t.ex. den transportbedömning som utförs i början av byggprocessen, ingår dock i allmänhet inte i fraktofferten eftersom de vanligtvis debiteras separat redan från början. Ändå väljer de flesta tillverkare att ersätta denna kostnad genom att rabattera den från byggkostnaden [6].

Referenser:
[1]Hur stora är prefabricerade moduler och hur transporteras de ProNor Baltics http://pronor.ee/how-big-are-prefab-modules-and-how-are-they-transported/
[2]Akso Haus (2022, 24 augusti) Modulhus transport och transportundersökning https://www.aksohaus.ee/en/modular-house-transportation-and-transportation-survey/
[3]Akerman, I. och Jonsson, R. Europeiskt modulsystem för godstransporter på väg – erfarenheter och möjligheter Rapport 2007:2 E TFK – TransportForsK AB https://unece.org/DAM/trans/wp24/wp24-presentations/documents/pres08-11.pdf
[4]Agha, A., Shibani, A., Hassan, D., och Zalans, B. (2021) Modular Construction in the United Kingdom Housing Sector: Barriers and Implications Journal of Architectural Engineering Technology, 10(2), [236]. https://doi.org/10.4172/2168-9717.1000236/
[5]Bertram, N., Fuchs, S., Mischke, J., Palter, R., Strube, G., och Woetzel, J. (2019, juni) Modulärt byggande: Från projekt till produkter McKinsey & Company
[6]Blokki building – FAQ Blokki https://www.blokki.cz/en/faq#:~:%20and%
[7]Montage Prefabhus Ramhus Tillverkare https://prefabhome.eu/en/transport-and-montage/montage

 

Kontakta oss

Compare listings

Compare